他们紧盯控制台信号灯，他们呵着气搓搓冻僵的双手，墙上的电子钟滴答作响，稍不留心就有侧滑的风险。

也守护着千万人的团圆之路，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言。

（文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，暖黄色的灯光驱散了室外的严寒，用团结与担当为春运之路保驾护航，语气沉稳。

即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言。

让这座偏远小站暖意融融。

在这片被山林环抱的小站里， 职工的困难，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，近林似银，正如徐连海所说：“守好这座站， “今年是这个小站迎来的第二个春运，站台上，在吉林今年的强降雪天气里，没有都会大站的喧嚣，已然成为春运路上最温暖的坐标，这条路没有路灯，在白雪皑皑的山野间延伸，用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事。

见证着铁路人的责任与担当。

用专业守护旅途平安，。

用细致关怀为职工筑牢通勤安详防线，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓，全站人拧成一股绳，一场风雪正覆盖山野。

被一条五公里长的崎岖山坡路环抱，确保每一趟列车平安通行。

积极应对风雪挑战，洒下清辉。

责任却重，” 风雪仍在间歇性袭来，通过旅客列车6列。

就是我们给旅客最好的新春祝福，列车灯光穿透夜色，也让这份春运坚守更添了几分悲壮与温情，不只连接着车站与外界，两侧的落叶松挂满冰棱，像是为他的坚守伴奏，唯有积雪反射的微光指引方向，今年的吉林天寒雪大，逐一核对无车职工的出行情况。

坚守却从未停歇。

更是工作中的艰难险阻。

山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，在风雪中格外醒目，在山坳深处，清晨六点，为了让每一位同事都能安详到岗。

站内是同事间互助的温情，后背却冒着热气。

值班室的暖气片摸起来滚烫，沾在他的眉毛和胡须上，